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惊爆 无锡产599元超低新国标车款即将来袭 这个旺季注定是一场厮杀

[核心摘要]据悉,近期无锡板块已经开发出599元新国标款系列产品,并即将投放市场,这对于急等无锡产新国标产品小伙伴们,无疑是特大喜讯。

        市场竞争,低价是最好的武器,没有最低只有更低!

        特别是旺季来临,终端真刀真枪火拼之时,谁价格更低,无疑具有先天的优势。

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       旺季刚刚开始,市场899/999已经开始涌现,不过这样的价格似乎还不够杀伤。

      据悉,近期无锡板块已经开发出599元新国标款系列产品,并即将投放市场,这对于急等无锡产新国标产品小伙伴们,无疑是特大喜讯。

     也必将点燃,新国标首个旺季南北板块对于终端争夺的战火!

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        由于天津板块具有先天性简易款配套、生产、市场等诸多优势。自去年下半年开始,在新国标车领域,天津产品快速爆发,成为产业增长最快的板块和品类。

       特别是今年新国标执行之后,借助地方整治和国家标准,天津新国标产品更是跨过长江迅速向南方诸多城市蔓延,使得天津板块成为新国标产品提供的主力。

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        但是,由于新国标产品处于刚刚研发和上市阶段,整个产业对于该品类的成本投入一直居高不下,加上市场接受度低,企业“边际成本”始终无法快速下降,这就造成了新国标款“价格奇高”,使得消费者怨声载道,且毫无竞争力可言。

        反观南方无锡等板块,优势本是电摩品类,对于新国标产品的研发本就不足,所以,在政策优势上,就慢人一步。

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        好不容易弄出个符合新国标的“小包车”产品,又被相关部门相关人“看不顺眼”,勒令限期修改和调整,给南方板块特别是无锡、台州等板块在时间和金钱上造成巨大损失,更为可怕的是让南方企业错失了“市场先机”。

       而599价格恰恰在旺季开始时问世,无疑是为旺季大战而生。所以,新国标后首个市场旺季的血腥厮杀在所难免。

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        不过笔者还得提醒一句,低价促销是“杀敌一千,自损八百”的低级营销手段,所以自己能否承受需要慎重考虑,不然一场大规模“清洗”也将由此开始!

       最后笔者提醒,价格可以低,但是品质不能降,不然,你销量越高,最后有可能跌的越惨!

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  责任编辑:陈姐

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