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骑行记录——穿越冰与火之路-速珂CU

[核心摘要]速珂TC电动车上海-新疆阿拉山口骑行日记,穿越5500公里平原山丘和荒漠时长2个月

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/ D62:鄯善—吐鲁番 11月3日 /


D62,11月3日,中午从鄯善出发,经过吐峪沟,火焰山,到达吐鲁番。


今天先想办法去把报废的轮胎寄回上海。有点麻烦,上海进博会的关系,都不能往上海寄东西。

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然后就往吐鲁番方向出发。先远看一下库木塔格沙漠,似乎跟敦煌的鸣沙山差不了太多的样子。沿着库木塔格沙漠边缘骑行,不停的穿过满街都不见汉族面孔的民俗村,大约20km左右,就能看到火焰山的山脉了。

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这时候,左手库木塔格沙漠,右手火焰山山脉,中间骑行在一条两边胡杨林的民俗村,感觉特别厉害。但正因为沿路的胡杨林,明知道左右手的风景都很特别,却什么也拍不出来,感觉很憋屈。

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这一路,有很多景点。库木塔格沙漠之后,是吐峪沟。这边就是一个受保护的民俗村,我不太感兴趣,想想还是火焰山更吸引我,就在吐峪沟门口吃点点心,赶紧去火焰山了。

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速珂骑行日记

火焰山在这个时节,温度很舒服,大约20度左右。这里海拔低,吐鲁番作为盆地,海拔只有几米,火焰山的山脚甚至有海拔0米的地方。很多人都觉得,火焰山是个很坑的景点,我倒不这么觉得。门票40,很便宜。

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这里可以跟唐僧师徒四人,铁扇公主,牛魔王的铜像合合影,看一下沙窝烤鸡蛋,骑下骆驼,可能还有小越野车,也许还有低空滑翔伞,就没什么可玩的了。

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我想,也许继续往前,走上100km左右但一般来说,很少有人会去这么爬,因为火焰山真的很热!

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/  D63:吐鲁番—达坂城 11月4日 /



D63,11月4日,下午从吐鲁番出发,经过三十里风区,到达达坂城。


早上在等风,随时关注着达坂城的气候。其实我观察了很多天,乌鲁木齐刮北风,达坂城刮西北风,风力不小,那就基本不用考虑出发了。

这风刮到托克逊和吐鲁番的交界,大概率过不去。这里的三十里风区,传闻中是比百里风区还要可怕的地方。火车就是在小草湖吹翻的。


好在看天气达坂城风并不是特别大,待到温度适宜,就出发了。

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除了吐鲁番又上高速。大约骑行个20km左右,右手边出现了很多风力发电机,突然感觉从四面吹来狂风,我知道三十里风区的骑行开始了。


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这段路有些在修,甚至还得借到对面车道才行,这就有点可怕了。一路都在努力的保持平衡,大车经过,车尾卷起的旋风,就是一个踉跄,要非常仔细,才不会摔倒。

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三十里风区的好处就是风区范围并不大。到小草湖服务区,稍微休息一下,听交警的话,开始走部分在修的314国道。这会儿风就感觉不大了。这条国道可能是维修的关系,几乎没有车,骑得很舒服。

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在进达坂城安全检查时,被警察拦下来合影。没想到第一个找我合影的竟然是警察。

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达坂城的风倒不小,晚上零下4、5度,感觉挺冷的。整个达坂城区人气非常惨淡。想吃个烧烤,没有一家开门营业。

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只找到一家小店,老板竟然说这里都不能用火烤,只给我做油炸的乱七八糟的食物,不仅难吃,身上还沾了一身油腻味道,体验很差。



/  D64:达坂城— 乌鲁木齐11月5日 /



D64,11月5日,下午从达坂城出发,到达乌鲁木齐。吃过早午饭,过油肉拌面,就开始往乌鲁木齐出发。

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达坂城区的风力发电机也很多。我得出结论,只要看到风力发电机,就要有大风骑行的心理准备。

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沿途虽然有不少景点,什么中国死海盐湖,但都隔着高速,没机会过去。有些山的背阴处还能看到积雪。


我记得可能在哈密时,乌鲁木齐就在下雪了。

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中间会经过柴窝堡,这里的辣子鸡非常有名,一整条街上也都是卖辣子鸡的店家,据说超过60家,个个都是十年老店。


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到了乌鲁木齐,骑车就很难了。这里没有非机动车道,要么上狭窄的人行道,要么就在机动车道靠边骑。然后就被警察拦了下来。

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接下去就是常规问答,当得知我从上海骑到这里,警察同志又拉着我合影,检查了一下身份证,嘱咐了句一路小心,就让我过去了。

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晚上吃了汉堡王,好久没吃了,甚是想念。



/  D65: 乌鲁木齐 11月6日 /


 

D65,11月6日,乌鲁木齐。


今天倒也没有躺尸,中午吃过汉堡,先去了新疆民街,感觉就像伊斯兰风的小商品市场,但却几乎废弃,没什么商户开张。

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看了介绍,感觉颇为讽刺。在大巴扎没有建好前,这里还是乌鲁木齐的新十景之一,结果大巴扎开完,人去楼空。


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经过新疆民街后,就去我内心中最恐惧的二道桥国际大巴扎。

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结果什么事情都没有,这里也没像传闻中的全部都是多维吾尔族,商品市场里也非常非常多的汉族商家,东西看起来并不纯粹,工艺品都像从义乌批发过来的一样。

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晚上吃了乌鲁木齐当地的新餐饮,馕坑肉,烤包子这些,味道真不错!



/  D66:乌鲁木齐— 石河子 11月7日 /


 

D66,11月7日,中午从乌鲁木齐出发,经过昌吉,呼图壁,玛纳斯,到达石河子。

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早上先溜达了一圈,再吃一顿汉堡王,准备出发。我想赶一下时间,赶在霍尔果斯下雪之前到达终点。

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除了在乌鲁木齐有点慢以外,这一路倒也比较通畅。有时候走便道,有时候走高速,出了乌鲁木齐终于又走上了312国道的主线。

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不过在酒店,运气很不好,把手表给摔了个稀烂。真后悔戴iwatch啊!以前的三防表多好,怎么摔都没事。

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晚上在一家叫什么胖子的饭店,里头全是维吾尔族面孔,我镇定自若的走进去,吃了个手抓饭。



/  D67:石河子—奎屯 11月8日 /


 

D67,11月8日,中午从石河子出发,经过沙湾,到达奎屯。


本来,今天计划到乌苏。前半程路况很好,一路也不用走高速,骑得相当舒适。中间经过沙湾时还在想着晚上吃个中盘鸡。

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可刚过沙湾,在空旷的路上,正用满把极速飙得兴起,突然压过了一块碎砖,接下来就不受控制,摇晃了几下,侧翻在地,滑出去了好几米。

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当时脚被压在了车下,一时使不上劲,心想不好,脚要坏。挣扎着把车推开一点,倒也能动。


万幸,起身检查一下,虽然身上有点隐隐作痛,裤子和衣服破了口子,其他似乎并无大碍。


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再来看车,好家伙,车灯罩碎成了渣渣,左侧风挡被蹭了下来,左后视镜碎了,边箱支架也受到了冲击,有点弯曲。

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相关阅读责任编辑:吴峰

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