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50%的人支持设立电动车驾照 网友:要不要考一本走路证?

[核心摘要]最近国内某网站针对电动车是否支持设置电动车驾照发起了一次网络投票,有26%的人表示不支持设置电动车驾照,过半的人表示支持电动车考驾照,这种结果让人感到很惊讶,虽然这个网站的调查数据不具有权威性,但也代表的一部分人的意愿,那么新设置电动车驾驶证,将会给大红鹰娱乐平台带来什么样的影响呢?

最近国内某网站针对电动车是否支持设置电动车驾照发起了一次网络投票,有26%的人表示不支持设置电动车驾照,过半的人表示支持电动车考驾照,这种结果让人感到很惊讶,虽然这个网站的调查数据不具有权威性,但也代表的一部分人的意愿,那么新设置电动车驾驶证,将会给大红鹰娱乐平台带来什么样的影响呢?

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新设置电动车驾照,会增加了驾驶人的时间成本和经济负担

电动车的主力消费人群还是那些不怎么富裕的人群,设置电动车驾驶证无疑增加了这些人的时间成本和经济负担,很多电动车驾驶员不怎么识字,这些人怎么考?

此外,80,90后的城市白领很多都是考电动车代步上路的,对于电动车安全知识也有了解,平时也遵守交通规则,凭什么花时间和精力去考一本电动自行车驾驶证?

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电动车不全都是机动车,只有机动车才需要驾驶证

对于符合《电动自行车安全技术规范》国家强制标准的电动自行车来说,这些是非机动车,我国道路交通安全法规定,只有机动车上路才需要取得相应的驾驶资格证,对于非机动车并没有这样的规定,设置电动自行车驾驶证,无异于画蛇添足,难道说走路也要考一本走路证?

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电摩和轻便电摩属于摩托车范畴,持有相应摩托车驾照就能上路

电摩和轻便电摩虽然是机动车,但是同样适用于摩托车驾驶证,没必再重复考取一本两轮车驾驶证,从基本结构和操控方法来说,电动摩托和汽油摩托差异性并不大,因此单独设立电摩和轻便电摩也是没必要的

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趁机谋取私利,成为一种敛财手段

哪里有需求哪里就有市场,考电动车驾照的也是一样的,也会慢慢成为一个新的培训市场,中国有3亿电动车用户,这个市场的规模可想而知,不少人只是把它当作发家致富的手段,但根本上解决不了安全问题

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新设电动车驾照以后,交通事故发生率就一定会下降吗?

驾照考试只是一种手段,不是根本目的,根本的目的是提升道路的安全性和通勤效率,提倡文明出行,很有持有十几年驾照的汽车司机,也不一定弄得清楚交通法规,也不敢保证不违法交通规则,汽车交通事故发生率有增有减也不是一本驾照可以决定的。

 

设置电动车驾照只能当作一种笑谈,只要符合非机动车标准的电动车就无需考驾照,对于划归机动车的电动车产品,则需要考取相应的摩托车驾照才可以合法上路!


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相关阅读责任编辑:吴峰

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